arachnids-market.com blog nie tylko o pająkach



Volvo XC40 Naprawa w ASO. Pomiary grubości lakieru{



Volvo XC40 z 2020 r po uderzeniu w przód, na szczęście nie został uszkodzony zaden z czujników zderzeniowych dlatego tez poduszki bezpieczeństwa pozostały na swoim miejscu (częstą przyczyną szkody całkowitej jest dodatkowy koszt wymiany poduszek powietrznych w desce kierownicy fotelach . Zainteresowanie, oceny: 16667, czas trwania 10m 41s, ocena 413, reakcje 72.
- 😊👍
- Zmierz te drzwi po przejściu to zobaczymy ile tam jest i pokaż śruby na zawiasach jak to ma być już tak precyzyjnie
- Nie sadzilem, ze dozyje czasow kiedy chinskie auta beda tak wychwalane... XD
Zeby nie bylo - nie mam nic do chinskich produktow..
- Naprwdę sztos robota
- Wow. Świetna robota. Mam nadzieję, że gdyby kiedyś była taka konieczność to moje XC40 wpadnie w tak fachowe ręce. Można by jeszcze tylko dorzucić laserowe pomiary geometrii nowej blacharki. Poziomy, piony, przekątne i byłby już ideał.
- Jak zabezpieczasz elektronikę auta podczas spawania a w szczególności metodą TIG?
- Witaj Szymon !
Jak zwykle super odcinek łapka w górę i czekam na kolejne odcinki ,)

Pozdrawiam Piotr

P.S.
Zauważyłem ze pod koniec odcinka i nowe obmowie się pojawiło 😉
- Jedyne czego nie nawidze to jak zostawiają naklejki na elementach... czesto z danymi dealera który zamawiał, po tym od razu widac co było robione ;) 7:20
- Możesz zdradzić jakiego lakieru bezbarwnego używacie na waszej lakierni? Czy to zabronione? Robota jak zawsze lux, lubię oglądać.
- Coś pięknego oglądać profesjonalistę, przez takich jak Ty odzyskuję wiarę w ASO
- Za 5 lat takie same auto, taka sama szkoda i już nie naprawisz w aso Volvo bo samochód stracił na wartości i za drogo wyjdzie. Niestety tak to jest w każdej marce.
- Robota porządna,,, ale uszkodzenia kosmetyczne :)
- może mi umknęło, ale jak wyglądają śruby np: maski po takiej pracy ?
- Świetna robota, fajnie się ogląda Twoje filmy.
- Uwielbiam patrzeć na Twoją pracę .Pozdrawiam
- To tak jak mówisz, naprawa na zasadzie wykręcenia i wkręcenia podzespołów i elementów karoserii. To nic strasznego. Tylko martwi mnie uszkodzone zawieszenie. Jak mocno oberwało i punkty mocowania czy nie zostały naruszone? Udało się ustawić zbieżność?
- Bardzo masz fajne warunki pracy i miły głos, lubię oglądać te historie warsztatowe :)
- Czy Volvo w Krakowie też ma taki warsztat I warunki pracy?
- Oglądając taki materiał cieszę się jeszcze bardziej że jeżdżę Volvo. :)
- jakiś czas temu wymieniałem absolutnie amatorsko (nie zajmuję się takimi rzeczami) poszycia progów w 20-letniej V40... pod spodem szok... część nośna w takim stanie że coś nieprawdopodobnego jak solidnie są i były wykonane te samochody (elementy ze stali wysokiej wytrzymałości), dlatego niektórzy nie chcą ich wyciągać na ramie bo jest szalenie ciężko. Szymon ma rację.